3. Freins à disques avec freins auxiliaire à tambour

Vérifier le système de frein de stationnement (aussi appelé frein à main) qui combine des freins à disques principaux avec des freins à tambours auxiliaires peut sembler complexe, mais voici une méthode détaillée adaptée pour des élèves en mécanique automobile :

### Étapes pour vérifier le frein de stationnement à disques avec frein à tambours auxiliaire :

#### 1. **Sécurité d'abord** :
   - Assurez-vous que la voiture est garée sur une surface plane et sécurisée. Engagez la première vitesse (ou la position P pour une transmission automatique) et bloquez les roues arrière avec des cales si nécessaire.

#### 2. **Accès aux freins de stationnement** :
   - Identifiez où se trouvent les freins de stationnement à l'intérieur du véhicule (levier ou bouton) et localisez les roues arrière pour accéder aux freins à disques et aux freins à tambours auxiliaires.

#### 3. **Inspection visuelle** :
   - **Freins à disques** :
     - Retirez la roue pour accéder au frein à disque. Inspectez visuellement le disque de frein pour vérifier l'usure (rainures, fissures, épaisseur minimale).
     - Vérifiez l'état des plaquettes de frein (épaisseur restante, usure inégale).
     - Assurez-vous que les étriers de frein coulissent librement et que les soufflets protecteurs ne sont pas endommagés.
   - **Freins à tambours auxiliaires** :
     - Retirez la roue pour accéder au tambour de frein. Inspectez visuellement le tambour pour vérifier l'usure (rainures, rayures).
     - Vérifiez l'état des garnitures de frein à l'intérieur du tambour (épaisseur restante, usure inégale).
     - Assurez-vous que les ressorts de tension et autres composants du système de frein à tambour auxiliaire sont en bon état.

#### 4. **Réglage du frein de stationnement** :
   - Si le frein de stationnement est lâche ou s'il s'engage trop haut, il peut nécessiter un ajustement.
   - **Pour les freins à disques** : L'ajustement est souvent réalisé via un mécanisme de câble sous la voiture ou près de la roue. Utilisez une clé à cliquet pour ajuster la tension du câble selon les spécifications du fabricant.
   - **Pour les freins à tambours auxiliaires** : L'ajustement peut être effectué en accédant à l'intérieur du tambour de frein. Utilisez un tournevis plat pour tourner le réglage du tambour jusqu'à ce que le frein soit correctement ajusté.

#### 5. **Test de fonctionnement** :
   - Engagez et désengagez le frein de stationnement à plusieurs reprises.
   - Vérifiez que le levier ou le bouton revient à sa position initiale après avoir été desserré.
   - Testez le véhicule en le poussant légèrement pour vous assurer que le frein de stationnement retient la voiture sans glisser.

#### 6. **Remontage et nettoyage** :
   - Remontez la roue après avoir terminé l'inspection et les ajustements.
   - Assurez-vous de bien serrer les boulons de roue selon les spécifications du fabricant.
   - Nettoyez toute saleté ou résidu de freinage des composants inspectés.

### Points supplémentaires à considérer :
- **Maintenance régulière** : Les freins de stationnement doivent être inspectés régulièrement, surtout si vous remarquez des signes de dysfonctionnement.

- **Consultez les spécifications du fabricant** : Pour des ajustements précis ou des procédures spécifiques, référez-vous toujours  à des guides techniques appropriés.
En suivant ces étapes, une vérification complète et efficace du système de frein de stationnement à disques avec frein à tambours auxiliaire, assurant ainsi la sécurité et le bon fonctionnement de ce système essentiel.